DICIONÁRIO NÁUTICO
ADERNE: la inclinación, el movimiento lateral del barco lo hace.
DRIZA: El cable utilizado para izar cualquier vela.
FIN: haz Dirección relativa popa.
ANCLA: los productos metálicos que tiene la función de detener el buque, después de ser atrapado en el barro, arena o piedras en el fondo de los mares, lagos o ríos.
ARRAES AMATEUR: Es la persona mayor de 18 años la capacidad de conducir veleros y embarcaciones a motor en aguas protegidas.
ARRIBA: La alineación de la proa del buque hacia el viento.
ASA-DE-PALOMA: Una forma de colocar las velas en los lados opuestos cuando se navega con viento de cola.
TIERRAR: Ir hacia el continente.
BARLOVENTO: En el barco donde sopla el viento.
GLOBO: todo el de vela, por lo general de color, usado en viento en cola.
BALSA SALVAVIDAS: Se utiliza para dejar el barco en caso de emergencia.
SPINNAKER: Tipo de vela se utiliza con viento de cola.
BARLOVENTO: Lado de donde sopla el viento (donde sopla el viento).
BARÓMETRO: Instrumento utilizado para medir la presión atmosférica.
BIRUTE: instrumento utilizado para determinar la dirección del viento.
BOCA: Anchura máxima del casco de un barco.
BABOR: El lado izquierdo de la embarcación.
BUJA: Vela unido al estay de proa se limita a distancia desde el mástil.
ASS: El sistema utilizado para mantener el auge de baja.
ESTRIBOR: Lado derecho del barco.
CABLE: Los cables utilizados en un barco.
CAZA: El acto de tirar una hoja de regular mejor la vela.
PROYECTO: Distancia entre las aguas superficiales y cara inferior de la quilla del barco.
CAMBER: Cambio de la proa del barco, pasando por la dirección del viento.
TILLER: madre publicado en la cabeza del timón utilizados por el timonel para controlar el timón de la embarcación.
RATCHET: Este dispositivo se utiliza como un torno para estirar / tire de la hoja o la driza.
espacio abierto detrás de la cabina, donde el volante o timón, desde donde se dirige el barco: LA CABINA.
ANCLA: hacer peso a barlovento, por menos de escora.
SCOUT: Los cables utilizados para el control de las velas.
ESTE: Los cables para sujetar el mástil.
BLUE RIBBON: Primer lugar en el tiempo no se corrige, el primero en cruzar la línea.
HATCH: Ventana de la embarcación.
GENOA: vela de proa mayor que el ángulo del arco.
GPS: (Global Position System) usado para la localización.
GUARDIA-MANCEBO: Protección del cable a lo largo de los bordes de la embarcación.
JAÍBA: Maniobra a través de la vela de un lado a otro con el viento de popa o por el través.
LASTRE: Peso utilizado para dar estabilidad a la embarcación.
LÍNEA DE FLOTACIÓN: Línea que delimita el punto donde el agua llega.
MAREAR GLOBO: Marco el spinnaker.
MAST: Un conjunto de mástiles, botavaras y mástiles de un barco.
MILLA: Medir la distancia equivalente a 1852 metros.
WE: Medición de la velocidad equivalente en millas por hora, igual a 1852m/hora.
PRESUPUESTO: Avanzar hacia el viento.
DICK SPINACKER: Pau a utilizar contra el viento del globo, manteniéndolo abierto.
POITOU: peso atado a una boya para atar el barco.
POPA: De nuevo en el barco.
DENOMINACIÓN: límites parte de la embarcación.
ORIENTAL: lado opuesto del barco en el viento.
BOOM: Un tipo de mimbre que se encuentra en la parte inferior del mástil, que sirve para estirar el pie de la vela.
RIZAS: Ley para reducir el tamaño de las velas cuando el viento es muy fuerte.
TRAVIS: la parte lateral o de lado, 90 grados respecto al eje del barco.
VELA MAYOR O GRANDE: de vela del mástil sujetos al bote, es la vela mayor de un barco.
VIENTOS DEL TODO: Los vientos no soplan el arco.

ASOCIACIÓN BRASILEÑA DE YACHTING - ABRAI